Thương hiệu: Malossi
Dòng xe: Honda 110, Honda 125/150
Chất liệu: PA46 (Polyamide 46) nhập khẩu Nhật Bản, gia cường 20% sợi carbon

1. Thông tin sản phẩm
Kẹp trượt nhựa Malossi được sản xuất từ nhựa PA46 nhập khẩu Nhật Bản, gia cường 20% sợi carbon và bổ sung graphite bôi trơn giảm ma sát, giúp hoạt động mượt mà, giảm hao mòn bi và rãnh trượt. Sản phẩm được gia công tại Việt Nam theo công nghệ Đài Loan với nhiệt độ ép phun 310°C, đảm bảo độ chính xác và bền bỉ khi vận hành.

2.Tương thích với xe nào?
Kẹp trượt PA46 Malossi phù hợp với tất cả các dòng xe Honda dung tích 110, 125 và 150. Khách hàng nên tra cứu dòng xe hoặc kiểm tra mã kẹp trượt để đảm bảo lắp đúng kích thước và vận hành ổn định.

3. Ưu điểm nổi bật

• Giảm ma sát đáng kể nhờ graphite bôi trơn.

• Chịu nhiệt cao, không chảy cạnh khi nồi nóng.

• Hạn chế mài mòn, tăng tuổi thọ bi và rãnh trượt.

• Xe vận hành mượt, êm, ổn định hơn.

4. Dấu hiệu nhận biết cần thay kẹp trượt

• Kẹp bị mòn, lẹm cạnh, biến dạng hoặc gây kẹt bi.

• Xe lên ga bị giật, trễ tua, nồi kêu lạch cạch.

• Khuyến nghị thay sau mỗi 8.000 – 12.000 km, tùy điều kiện vận hành.

5. Các bước lắp đặt

1. Tháo bộ nồi trước bằng dụng cụ chuyên dụng.

2. Tháo kẹp cũ, vệ sinh sạch rãnh trượt và kiểm tra bi nồi.

3. Lắp kẹp trượt PA46 vào đúng rãnh, đúng chiều, đúng khớp.

4. Lắp lại nồi và siết theo lực tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

5. Rà nhẹ 30–50 km đầu để kẹp trượt ổn định và hoạt động mượt tối đa.