Combo chén bi cánh quạt nhôm A380 bạc thau dầu mod bẻ độ Malossi tem màu đen dành cho Honda

Thương hiệu: Malossi
Dòng xe: Xe tay ga / côn tay (Honda và các dòng nâng cấp hiệu suất)
Chất liệu: Hợp kim nhôm đúc A380 – hàm lượng đồng cao
Tiêu chuẩn: ASTM – Tiêu chuẩn Mỹ
Phân loại: Cao cấp – Bạc thau dầu – Mod bẻ độ sẵn
Đóng gói: Hộp Malossi màu đen chính hãng

Thông số kỹ thuật của Combo Chén Bi + Cánh Quạt Malossi

• Sử dụng hợp kim nhôm A380: độ cứng vượt trội, chống mài mòn tốt hơn ADC12.
• Công nghệ đúc áp lực độ nén cao → vật liệu đặc, bền, chịu áp lực lớn.
• Gia công CNC chính xác, hoàn thiện bằng dao kim cương → độ đồng tâm cao, bề mặt siêu mịn.
• Bẻ góc 14° trực tiếp từ nhà máy, tối ưu hiệu suất ngay khi lắp – không cần chỉnh sửa thêm.
• Truyền động ổn định, vận hành êm ái, tuổi thọ cao khi sử dụng cường độ lớn.

Tính năng đặc biệt

• Tối ưu hiệu suất toàn bộ cụm puly trước khi thay đồng bộ chén bi + cánh quạt.
• Xe bốc hơn – nhẹ hơn – phản hồi ga nhanh hơn so với đồ zin.
• Cải thiện khả năng tản nhiệt, giúp vận hành ổn định khi chạy tốc độ cao.
• Độ chính xác cao, hạn chế rung – lệch – mòn không đều.
• Ngoại hình cao cấp, tăng giá trị thẩm mỹ cho bộ nồi.

Combo Malossi A380 phù hợp với ai?
→ Người dùng muốn nâng cấp hiệu suất toàn diện, xe bốc – nhạy – mượt hơn.
→ Khách chạy xe thường xuyên, chạy nhanh, chạy tour hoặc sử dụng khắc nghiệt.
→ Người yêu thích cảm giác lái thể thao – tốc độ cao – thẩm mỹ cao cấp.

Ưu điểm khi dùng Combo Chén Bi + Cánh Quạt A380 
→ Hiệu suất tăng rõ rệt so với thay lẻ từng món.
→ Đồng bộ vật liệu & góc bẻ → vận hành ổn định, ít hao mòn.
→ Tuổi thọ cao, chịu tải và chịu nhiệt tốt.

Dấu hiệu nên thay Combo Chén Bi + Cánh Quạt

• Xe ì ga, tăng tốc chậm, phản hồi không nhạy.
• Cụm puly trước kêu, rung hoặc vận hành không mượt.
• Chén bi / cánh quạt zin đã mòn, xuống cấp.
• Xe đã độ – nâng cấp nhưng hiệu suất không đạt kỳ vọng.
• Khuyến nghị kiểm tra & nâng cấp sau 10.000–15.000 km hoặc khi làm lại bộ nồi.

Hướng dẫn lắp đặt Combo (Chuẩn kỹ thuật)

1. Tháo bộ nồi trước (puly trước).
2. Vệ sinh toàn bộ trục, mặt puly, kiểm tra bi nồi – dây curoa – ắc nồi.
3. Lắp chén bi A380 đúng khớp, sắp bi nồi đúng vị trí.
4. Lắp cánh quạt A380 đúng chiều, đảm bảo cố định và đồng tâm.
5. Siết lực đúng tiêu chuẩn, quay thử bằng tay để kiểm tra độ mượt.
6. Chạy rà nhẹ 50–100 km đầu để đạt hiệu suất tối ưu.

Lưu ý:
Không dùng mỡ sai loại để tránh bám bụi gây mòn.
Nên lắp tại cửa hàng hoặc thợ có kinh nghiệm để đảm bảo độ chính xác & an toàn.