Thương hiệu: CRG
Chất liệu: Nhôm ADC12, thép C65, lò xo 50CRV, sợi Kevlar, sợi carbon fiber
Xuất xứ: Việt Nam
1. Sản phẩm phù hợp với những dòng xe nào?
Bố thắng đùm CRG được sản xuất theo chuẩn kích thước OEM, phù hợp với hầu hết các dòng xe phổ biến:
2. Đặc điểm nổi bật
-
Đúc 100% từ nhôm tiêu chuẩn ADC12 bằng máy Toshiba áp lực cao, cho độ chính xác và độ bền tốt hơn hàng phổ thông.
-
Bề mặt được bắn cát mịn và xử lý Cromate giúp chống oxi hóa, hạn chế ố mốc và tăng độ thẩm mỹ.
-
Lò xo làm bằng thép 50CRV, độ đàn hồi ổn định, không bị chai hoặc yếu sau thời gian dài.
-
Móng ngựa bằng thép C65 đã xử lý nhiệt, chịu lực tốt và hạn chế mòn không đều.
-
Mặt phíp cấu tạo từ hợp chất cellulose, bền, không tan trong nước và thân thiện môi trường.
-
Thành phần tăng ma sát gồm bột đá, sợi thủy tinh, bột cao su, bột nhôm và sợi đồng cho lực phanh ổn định.
-
Gia cường thêm sợi Kevlar giúp tăng độ bền, chống bục bố khi phanh mạnh.
-
Sử dụng keo Resin liên kết chắc chắn, ép nhiệt lên càng nhôm giúp tuổi thọ cao hơn.
-
Riêng phiên bản này còn được bổ sung sợi carbon fiber để chống cứng bố, giữ ma sát ổn định khi phanh liên tục.
3. Ưu điểm khi sử dụng bố thắng đùm CRG
-
Lực phanh mạnh hơn, ổn định hơn so với bố thắng zin.
-
Phanh êm, ít tạo bụi, giảm tiếng kêu khi phanh.
-
Không làm mòn đùm nhanh, giúp hệ thống phanh bền hơn.
-
Hoạt động tốt trong môi trường ẩm ướt hoặc khi đi mưa.
-
Tuổi thọ sử dụng cao, thích hợp cho xe chạy hằng ngày hoặc chạy đường dài.
4. Khi nào cần thay bố thắng?
-
Thắng yếu dần, bóp mạnh mới ăn.
-
Có tiếng kêu két két, nhất là sau khi đi mưa.
-
Xe bị lệch hoặc rung khi phanh.
-
Đã đi 8.000 – 12.000 km tùy theo điều kiện sử dụng.
Khi gặp những dấu hiệu trên, nên kiểm tra và thay bố thắng ngay để đảm bảo an toàn khi vận hành.
