Kẹp trượt Click 110 bằng nhựa nhập khẩu Nhật Bản Malossi
Thương hiệu: Malossi
Dòng xe: Click 110
Chất liệu: PA46 (Polyamide 46) nhập khẩu Nhật Bản
Xuất xứ: Việt Nam
Thông số kỹ thuật của Kẹp Trượt Nhựa Malossi
- Gia cường: 20% sợi carbon
- Phụ gia đặc biệt: Graphite bôi trơn giảm ma sát
- Công nghệ sản xuất: Đài Loan – gia công tại Việt Nam
- Nhiệt độ ép phun: 310°C
Nhựa Kẹp Trượt PA46 tương thích với các dòng xe nào?
→ Phù hợp với tất cả các dòng xe Honda dung tích 110, 125 và 150.
Xem thêm tra cứu dòng xe tại:
Ưu điểm khi dùng Kẹp Trượt Nhựa Malossi
→ Giảm ma sát đáng kể nhờ graphite bôi trơn.
→ Chịu nhiệt cao, không chảy cạnh khi nồi nóng.
→ Hạn chế mài mòn, tăng tuổi thọ bi và rãnh trượt.
→ Xe vận hành mượt – êm – ổn định hơn.
Dấu hiệu nhận biết cần thay Kẹp Trượt
→ Khi kẹp bị mòn, lẹm cạnh, biến dạng hoặc gây kẹt bi.
→ Khi xe lên ga bị giật, trễ tua, nồi kêu lạch cạch.
→ Khuyến nghị thay sau mỗi 8.000 – 12.000 km tùy điều kiện vận hành.
Các bước lắp đặt Nhựa Kẹp Trượt Malossi
- Tháo bộ nồi trước bằng dụng cụ chuyên dụng.
- Tháo kẹp cũ, vệ sinh sạch rãnh trượt và kiểm tra bi nồi.
- Lắp kẹp trượt PA46 vào đúng rãnh đúng chiều – đúng khớp.
- Lắp lại nồi và siết theo lực tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
- Rà nhẹ 30–50 km đầu để kẹp trượt ổn định và hoạt động mượt tối đa.